Rentetan Mobil Klasik Ini Pernah Tren Pada Masanya

Tren mobil klasik masa lalu memang patut untuk ditelusuri. Dari desain klasik era vintage hingga teknologi modern masa kini, mobil klasik ini terbukti menjadi klasik abadi yang menghadirkan gaya unik dan daya tarik mewah. 

Mobil klasik yang populer pada masanya

Lima mobil klasik yang sangat populer di eranya masing-masing antara lain:

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle atau VW kodok klasik adalah mobil yang ikonik. Mobil ini dilengkapi suspensi depan dengan Independent Modified Macpherson Strut dan suspensi belakang Independent Multi-Link.

Mobil dilengkapi dengan socket aksesoris pada bagian dalamnya yang terhubung dengan sistem kemudi rack dan pinion dan sandaran kepala yang tersedia di bagian depan dan belakang. Selain itu, mobil juga dilengkapi dengan sistem audio, kontrol iklim, dan pengingat kunci.

Baca juga: Sejarah dan Spesifikasi Hyundai Creta di Indonesia

Rem pada mobil ini menggunakan ventilated disc di bagian depan dan belakang. Mesinnya merupakan tipe Flat-6 2.7L dengan torsi maksimum sebesar 290/4500-6500.

Dalam desain mobil Beetle edisi terakhir, elemen dari Beetle Ultima Edicion yang dirilis pada tahun 2003 diambil dan ditingkatkan dengan penambahan aksen krom pada bumper, bagian samping, dan bagian lainnya. 

Mobil ini juga dilengkapi dengan lampu LED, DRL LED, serta sistem pencahayaan di belakang. Selain itu, varian SEL VW memiliki velg aluminium putih berukuran 18 inci yang khusus dirancang untuk mobil ini.

Baca juga: Jangan Panik, Lakukan Hal ini Saat STNK Hilang

Dari sisi interior, mobil VW Beetle terlihat sangat mewah dan eksklusif, terutama pada varian SE yang dilengkapi dengan material kulit dengan pola bordir rhomboid pada joknya. 

Sementara pada varian SEL, terdapat pola jahitan yang membentuk pola diamond. Varian SE juga dilengkapi dengan head unit layar sentuh 6,3 inci yang dilengkapi dengan fitur-fitur seperti bluetooth, radio SiriusXM, port USB, dan Apple CarPlay.

Sedangkan pada varian SEL, tersedia sistem infotainment lengkap dengan navigasi.

Mercedes-Benz 300SL

Mengenai Mercedes Benz 300 SL ada dua mobil di tahun yang berbeda mereka diproduksi. Pertama yaitu Gullwing, ini adalah sebuah coupe yang terkenal yang diproduksi selama tiga tahun dari 1954 hingga 1957.

Baca juga: Tidak Punya Transmisi Otomatis, Karimun Wagon R Kurang Diminati?

Nama Gullwing mengacu pada pintu yang terbuka ke atas seperti sayap burung camar, yang meskipun pada dasarnya coupe, namun memiliki pintu konvensional dengan jendela yang dapat ditarik naik berkat bingkai tabung yang dimodifikasi.

Setelah tahun 1957, model ini digantikan oleh model Roadster 300SL yang menggunakan rem cakram dan mesin alumunium. 

Produksi Roadster 300SL berakhir pada tahun 1963. Mercedes-Benz 300SL adalah grand tourer yang diproduksi pada 1950-an dan 1960-an, dengan kecepatan tertinggi 160 mph.

Ford Mustang

Ford Mustang merupakan serangkaian mobil buatan Amerika yang diproduksi oleh Ford. Ford Mustang dirilis pada tahun 1964 dan dengan cepat menjadi hit, menampilkan mesin V8 dan desain yang ramping.

Baca juga: Melintasi Keindahan Sulawesi Selatan di Jembatan Kembar Gowa.

Model Mustang awalnya dirancang sebagai jajaran coupe dan convertible sporty yang sangat bergaya, dengan proporsi "long hood, short deck" yang khas dari lini model yang ada.

Mobil konsep pertama, Ford Mustang I dengan dua tempat duduk, muncul pada tahun 1962 dan kemudian berkembang menjadi mobil konsep empat tempat duduk, yaitu Mustang II pada tahun 1963.

Mustang II ini memiliki variasi desain ujung depan dan belakang yang mirip dengan model produksi dan atap yang lebih rendah sekitar 27 inch (686 mm). Baca juga: Favorit Sultan Andara, Segini Harga Range Rover Aneka Model!

Gaya bodi yang tersedia termasuk hardtop dua pintu dan konvertibel, serta fastback "2+2" yang ditambahkan ke lini pada bulan September 1964. Beberapa perubahan dilakukan pada pembukaan tahun model baru yang dimulai dari Agustus 1964). 

Ubahan tersebut di antaranya seperti penambahan lampu cadangan pada beberapa model dan pengenalan alternator untuk menggantikan generator.

Kemudian dilakukan juga peningkatan mesin enam silinder dari 170 hingga 200 cu in (2,8 hingga 3,3 l) dengan peningkatan tenaga dari 101 hingga 120 hp (75 hingga 89 kW). 

Baca juga: Review Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV, Kini Akhirnya Innova punya Varian Hybrid!

Terakhir, peningkatan mesin V8 dari 260 hingga 289 cu in (4,3 hingga 4,7 l) dengan peningkatan tenaga dari 164 hingga 210 hp (122 hingga 157 kW).

Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette dirilis pada tahun 1953 dan diproduksi hingga tahun 1962, menjadi mobil sport Amerika pertama yang diproduksi secara massal. 

Chevrolet Corvette C1 tahun 1957 memiliki desain yang sangat mewah dan dibuat dengan penambahan detail warna yang menakjubkan.

Baca juga: Kelebihan Daihatsu Rocky, SUV Kompak yang Jadi Favorit Kawula Muda

Mobil sport ini memiliki kapasitas dua penumpang dan merupakan generasi pertama Corvette yang diproduksi di pabrik Chevrolet di Flint, Michigan. 

Body mobil ini terbuat dari bahan komposit baru yang revolusioner pada masanya yang disebut fiberglass, yang dipilih untuk mengatasi keterbatasan baja akibat Perang Dunia II. 

Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem audio berukuran besar di konsol depan untuk meningkatkan pengalaman berkendara. 

Generasi pertama Corvette ini dilengkapi dengan mesin enam silinder segaris berkapasitas 3.859 cc yang mampu menghasilkan tenaga 150 hp (110 kW).

Dilengkapi pula dengan transmisi otomatis Powerglide dua percepatan dan rem tromol yang diadopsi dari lini mobil reguler Chevrolet.

Baca juga: Deretan MPV Kategori Mobil Mewah yang Nyaman Dipakai Mudik Lebaran

Dengan konfigurasi ini, Chevy Corvette C1 dapat mencapai kecepatan 0-60 mph dalam waktu 11 detik dan kecepatan tertinggi 100 mph atau 160 km/jam.

Porsche 911

Terakhir, Porsche 911 dirilis pada tahun 1964 dan terkenal dengan mesinnya yang bertenaga dan desain yang tak lekang oleh waktu. Semua mobil klasik ini tetap sangat dicari hingga saat ini.

Ketika pertama kali diperkenalkan sebagai model 901 di pameran IAA International Automotive Show pada bulan September 1963, 911 terus menjadi mobil yang menjadi acuan bagi mobil sport.

Baca juga: Alasan Kenapa SUV harus Jadi Wishlist Mobilmu

Mobil ini menggunakan mesin boxer 6 silinder yang didinginkan oleh udara dan mampu menghasilkan daya 128 hp dengan kecepatan maksimum 210 km per jam.

Porsche kemudian mulai menawarkan mesin 4 silinder pada tahun 1965 untuk kecepatan yang lebih rendah.

Namun pada tahun 1969, Porsche 911 menjadi lebih bertenaga karena menggunakan mesin 2,2 liter dan kemudian ditingkatkan lagi menjadi 2,4 liter.

Baca juga: 5 Rekomendasi Mobil Travel yang bikin Perjalanan Nyaman

Selain itu, pada masa itu Porsche 911 juga memperkenalkan ducktail, spoiler belakang pertama yang dipasang pada mobil.

Mobil klasik masih dicintai hingga saat ini karena keindahan, sejarah, dan nostalgianya. 

Mereka memiliki kualitas abadi yang tidak dimiliki oleh mobil modern, memungkinkan mereka untuk tetap sepopuler sekarang seperti ketika mereka keluar dari jalur produksi beberapa dekade yang lalu.

Baca juga: Banyak Diburu, Apa Sih yang Membuat Toyota Supra MK4 Istimewa?

Selain itu, mobil klasik mewakili masa yang lebih sederhana dan membangkitkan rasa nostalgia bagi banyak orang. 

Tertarik dengan info otomotif lainnya seputar mobil atau sedang mencari mobil bekas berkualitas? Yuk, buruan unduh mobbi di Play Store atau App Store sekarang.