Penyebab Persneling Mobil Masuk Tapi Tidak Jalan, Apa Saja?

Persneling masuk tapi mobil tidak jalan biasanya dialami oleh mobil bertransmisi manual. Saat akan menjalankan mobil (manual), umumnya persneling dipindahkan terlebih dahulu dari posisi netral ke gigi 1 hingga 5.

Perpindahan gigi ini juga dilakukan untuk mengatur kecepatan mobil. Namun jika setelah persneling mobil masuk tapi tidak jalan juga, bisa jadi memang ada masalah pada beberapa komponen ini.

Sebelum membahas penyebab persneling mobil masuk tapi tidak jalan, simak dulu beberapa fungsi persneling pada mobil berikut ini, ya.

- Fungsi gigi 1: Menjalankan mobil di awal mobil akan dikemudikan. Dalam posisi ini mobilmu bisa berjalan hingga kecepatan maksimal 20 kilometer per jam.

- Fungsi gigi 2: Mobil berjalan lebih lancar dan tidak tersendat dengan kecepatan maksimal 35 kilometer per jam.

- Fungsi gigi 3: Pada posisi ini mobil bisa dikemudikan hingga kecepatan maksimal 50 kilometer per jam.

- Fungsi gigi 4: Di posisi ini kamu bisa mengatur kecepatan mobilmu rata-rata 50-80 kilometer per jam.

- Fungsi gigi 5: Dengan gigi 5 kamu dapat berkendara dengan kecepatan di atas 80 kilometer per jam. Disarankan pada posisi ini kamu tetap mengikuti aturan mengenai batas kecepatan berkendara, ya.

Baca juga: Persneling Mobil Macet, Apa Sebab dan Berapa Perbaikannya?

Pada saat berada di jalan tol, disarankan menggunakan gigi 4 dan 5. Sementara jika kamu berada di jalan tanjakan, gunakanlah persneling gigi rendah.

Penyebab persneling mobil masuk tapi tidak jalan

Ada banyak hal yang bisa menyebabkan persneling mobil masuk tapi tidak jalan. Umumnya penyebabnya berasal dari komponen persneling itu sendiri. Di antaranya adalah:

1. Kampas kopling menipis

Kampas kopling berfungsi sebagai pemutus dan penghubung tenaga mesin ke transmisi. Jika menipis, mesin memang tetap bisa menyala, tapi tidak ada penghubung ke penggeraknya sehingga tenaga yang dihasilkan tidak optimal dan menghambat pergerakan mobil kamu. 

Baca juga: Mengenal Jenis Dongkrak Mobil dan Cara Kerjanya

Masalah ini sangat umum terjadi pada mobil bertransmisi manual, nih. Oleh karenanya, untuk mengetahui kampas kopling sudah tipis atau belum, jangan pernah melewatkan memeriksa bagian ini saat servis rutin.

2. Ukuran free play kopling tidak sesuai

Komponen ini memungkinkan kamu menginjak kopling tanpa hambatan apapun. Dan ternyata ukurannya berbeda-beda pada tiap produk kendaraan. 

Jika tidak sesuai, kopling akan terasa berat dan perpindahan transmisinya jadi tak maksimal atau bahkan tidak masuk sama sekali. Itulah mengapa persneling mobil masuk tapi tidak jalan.

3. Kabel persneling rusak

Biasanya kabel persneling rusak karena masa pakai atau usia kabel yang sudah cukup tua. Kabel persneling juga rentan kotor karena mobil digunakan dalam berbagai kondisi cuaca. Dan kurangnya perawatan bisa menjadikannya cepat rusak juga. 

Cara Mencegah persneling bermasalah

Melalui penjelasan di atas kamu jadi tahu kan betapa pentingnya persneling. Kamu bisa mencegah komponen ini dari kerusakan dengan beberapa tips berikut ini:

1. Ganti oli transmisi berkala. Kalau olinya sampai kering, mobil tidak akan bisa jalan.

2. Bawa ke bengkel resmi. Tipe dan ukuran persneling tiap merek kendaraan berbeda, maka penanganannya juga berbeda. Jadi pastikan kamu membawa kendaraanmu untuk servis di bengkel resmi yang sesuai dengan pabrikannya, ya.

Baca juga: Mitos atau Fakta, Kampas Kopling Aus Bikin Boros BBM?

Montir di bengkel resmi juga pasti lebih paham dengan masalah persneling pada mobilmu, dan solusi yang diberikan tentunya lebih akurat daripada kamu datang ke bengkel sembarangan. Itulah yang perlu kamu ketahui mengapa persneling mobil masuk tapi tidak jalan.

Untuk informasi dan tips-tips menarik lainnya, kunjungi mobbi ya! mobbi juga bisa diakses melalui smartphone dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.