Hubungi kami : 
Mazda Astina pertama kali muncul pada 1991 oleh PT National Motors Co. merupakan salah satu bagian dari Indomobil Group.
National Motors memberi tagline “Mazda Hadirkan Teknologi Masa Depan Saat Ini”. Hal itu karena Mazda Astina memiliki body model liftback dan lampu depannya memakai model pop up.
Tidak hanya di Indonesia, Mazda Astina sendiri juga didistribusikan ke beberapa negara, diantaranya 323F di Eropa, Familia Astina di Jepang, dan sempat menjadi bagian dari sub-brand mewah Eunos Mazda dengan nama Eunos 100.
Baca juga : Sejarah BMW Seri 3, Klasik dan Banyak Diminati Penghobi
Dibangun menggunakan basis dengan kode BG, Mazda Astina merupakan bagian dari keluarga Mazda Familia generasi keenam yang kini harga bekasnya mulai merangkak naik. Mengetahui pasarannya, mobil dibanderol mulai dari Rp 40 juta sampai Rp 60 jutaan untuk kondisi yang benar-benar orisinil.
Daya tarik Mazda Astina
1. Tampilan unik dan aerodinamis
Bukan tanpa alasan Mazda menyematkan lampu pop up ikonik pada Astina. Adanya lampu tersebut untuk membuat mobil ini lebih aerodinamis
Bagi pecinta mobil sport lawas, lampu pop up ini cukup banyak diminati karena sangat unik. Lampu pop up bisa dibuat seperti berkedip hanya satu sisi menggunakan relay yang sudah dimodifikasi.
Pada kap depan, desainnya dibuat lebih menekuk ke atas, membuatnya lebih stabil saat melaju dalam kecepatan tinggi.
Baca juga : 10 Rekomendasi Mobil Bekas Mewah Buat Bisnis Wedding Car
Kemudian pada belakangnya terdapat spoiler berukuran kecil yang mampu memberikan gaya downforce saat ngebut. Terpasang juga wiper pada kaca belakang agar kita bisa melihat dengan lebih jelas dari kaca spion saat sedang hujan.
Beralih ke bagian interior, Astina memiliki kabin yang luas di bagian depan meski fisiknya mungil. Bagasi yang disediakan juga luas sehingga memungkinkan untuk penggunanya membawa cukup banyak barang.
Kenyamanan kabin cukup baik berkat adanya elemen soft touch. Bagian jok depan bergaya sporty dengan bahan fabric ditambah bucket di paha dan punggung.
2. Fitur canggih di zamannya
Salah satu fitur unggulan pada Mazda Astina adalah tombol pembuka jendela otomatis (power window) di bagian pengemudi serta pintu lainnya. Ini menjadi nilai plus, mengingat mobil lain seangkatannya masih banyak yang memakai engkol.
Mobil yang lahir di era 90-an mobil ini juga dilengkapi dengan tilt steering, adjustable seat, electric mirror with retractable, AC Eco, power window, power steering, central lock, hingga defogger di kaca belakangnya.
Baca juga : 10 Mobil Eropa Bekas Paling Elegan di mo88i (Baca : Mobi)
Untuk meter cluster-nya, mobil ini berhasil diaplikasikan dengan tachometer guna mengetahui angka putaran mesin. Namun uniknya, tampilan speedometernya tersebut telah menggunakan model digital.
Lalu, Mazda Astina memiliki jok depan bergayakan sedan sport. Menggunakan bahan fabric, modelnya tersebut semi bucket teruntuk di bagian paha dan punggung. Di penumpang belakangnya, terdapat armrest yang bisa dibuka dan ditutup menyesuaikan keinginan pengguna.
Sebagai informasi, gaya berkendara Astina terasa begitu sporty layaknya mengendarai mobil balap. Hal ini karena posisi ketiga pedal antara kopling, rem serta gasnya tersebut dibuat rapat.
Baca juga : Sejarah Toyota Avanza dari RWD Hingga Jadi FWD
Dengan begitu, penggunanya akan lebih mudah ketika melakukan “left foot braking” baik saat balapan ataupun berkendara di kecepatan tinggi.
Supaya pengendara dapat lebih mudah mengontrol serta memperlambat laju kendaraan, semua rodanya telah dibekali rem cakram dengan kaliper cukup besar.
3. Mesin gahar
Tak hanya tampilan yang terkesan sporty, jantung pacu mobil ini juga dibuat kencang. Dibenamkan mesin BP05 4-silinder segaris, 16 valve DOHC 1.840 cc berkombusi injeksi, secara data liftback tersebut dapat menyemburkan tenaga sebesar 142 PS dengan torsi 165 Nm.
Untuk kecepatan maksimalnya, kabarnya mobil ini mampu melaju hingga 200 kilometer per jam. Wow banget kan?
Mazda Astina merupakan mobil liftback bergayakan sporty dengan lampu pop-up sebagai ciri khasnya. Terlebih lagi buat kamu yang menyukai mobil-mobil bergayakan JDM, Astina ini layak kalian pertimbangkan sebagai mobil hobi.
Baca juga : Sejarah Toyota Vios Sejak 19 Tahun yang Lalu Hingga Sekarang
Memelihara mobil ini sebenarnya tidak terlalu repot. Mengingat untuk spare partnya sendiri masih mudah untuk dijumpai. Kecuali jika kamu mencari part body ataupun ornamen di bagian dalam interior, tentunya diharuskan lebih bersabar.
Informasi lain tentang mobil-mobil unik bisa kamu dapatkan di mobbi. Di sini kamu bisa menjumpai beragam mobil bekas yang bisa kamu modifikasi loh! Konsultasikan kebutuhan mobil kamu di aplikasi mobbi. Segera unduh di Play Store atau App Store ya!