Hubungi kami : 
AC mobil kerap dimatikan ketika kita melintasi jalanan yang menanjak, karena kondisi jalan tersebut menjadi momok tersendiri bagi pengemudi mobil, terutama mobil yang telah berusia pakai lama.
Jika tidak berhasil melalui tanjakan, tentu akan sangat berbahaya bagi seluruh penumpang. Untuk mengakali agar berhasil melalui tanjakan, banyak pengendara yang mencari cara sendiri. Meski, cara-cara yang dilakukan tidak memiliki dasar yang kuat.
Contohnya, sampai saat ini, cukup banyak pemilik mobil di Indonesia yang masih beranggapan kalau masalah mobil tidak bisa menanjak bisa diatasi dengan cara mematikan sistem pendingin ruang kabin atau AC mobil.
Banyak yang beranggapan dengan tidak adanya beban operasional AC mobil, maka putaran dan kinerja mesin akan lebih tinggi, sehingga semburan tenaga yang dihasilkan pun bisa lebih maksimal.
Baca juga: Waspada, 7 Hal ini Bisa Bikin Mobil Turun Mesin
Hasilnya mobil pun akan lebih ringan menapaki lintasan yang menanjak. Namun, anggapan seperti ini sejatinya tidak sepenuhnya benar.
Mematikan AC mobil jadi anggapan keliru
Untuk diketahui, mematikan AC mobil saat berkendara memang bisa mempengaruhi performa mesin. Karena kompresor terhubung dengan mesin melalui belt sehingga saat AC dimatikan, dengan begitu beban mesin bisa berkurang.
Tetapi hal tersebut tidak serta merta membuat semburan tenaga dari mesin serta merta bertambah. Jadi, mematikan AC bukan solusi yang baik agar mobil mampu melintas di jalur menanjak.
Justru ada faktor paling penting lainnya yang perlu diperhatikan saat melintasi tanjakan. Diantaranya performa mesin, usia pakai mobil yang cukup lama, hingga keterampilan pengemudi.
Apalagi jika melintasi lalu lintas di jalur menanjak cukup padat, tentu butuh kemampuan berkendara yang mumpuni.
Tips mobil kuat melintasi tanjakan
Saat ingin melintasi tanjakan, kamu harus memperhatikan beberapa hal berikut ini.
1. Ambil ancang-ancang
Hal pertama agar mobil kuat menanjak adalah dengan persiapan terlebih dahulu. Jangan langsung terburu-buru ketika mobil akan melakukan tanjakan, lakukan persiapan dengan tenang.
Baca juga: Agar Efektif Tekan Polusi, Kendaraan dari Luar Jakarta Wajib Lulus Uji Emisi
Pada mobil dengan transmisi manual, ambil ancang-ancang terlebih dulu barulah kemudian masukkan gigi 1 pada transmisi. Untuk mobil dengan transmisi matic, posisikan tuas transmisi ke posisi L atau 1 lalu pertahankan sampai ujung tanjakan.
Gigi bertingkat
Pada mobil transmisi manual, setelah memasukkan gigi 1 pada transmisi, gas sampai 3.500 RPM. Kemudian geser tuas transmisi ke gigi 2 kemudian pertahankan di RPM 3.500-4.000 hingga sampai ke ujung tanjakan.
Cara ini berguna supaya mobil tidak kehabisan tenaga di tengah jalan. Jika mesin mati di tengah tanjakan tentu akan berbahaya.
Setelah itu lepas kopling setengah dan turunkan rem tangan pelan-pelan diikuti dengan melepas kopling secara perlahan sampai terlepas sepenuhnya. Jika masih kurang yakin, kamu tidak perlu geser gigi ke gigi 2 dan 3. Kamu bisa pertahankan gigi 1 sampai atas.
Jangan panik
Lakukan semua cara tersebut dengan tenang dan jangan panik. Rasa panik dan grogi akan mengurangi konsentrasi ketika sedang menyetir.
Baca juga: BMW i7 Jadi Tunggangan Pemimpin Negara di KTT Asean ke-43, Harganya Fantastis!
Pada transmisi manual, jika mobil kehilangan tenaga dan mesin mati di tengah tanjakan maka segera tarik tuas rem tangan lalu masukkan gigi ke transmisi 1.
Perhatikan daya angkut
Selain cara mengemudi yang tepat, agar mobil LCGC kuat nanjak harus memperhatikan beban yang dibawa. Mobil jenis ini tentunya memiliki daya angkut yang tidak terlalu besar, maksimal adalah 5 penumpang.
Jadi, kalau mau mobil kamu kuat saat menanjak, pastikan kamu lakukan langkah-langkah di atas, ya!
Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi lainnya seputar otomotif di mobbi. Selain itu, kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses mobbi melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.