Hubungi kami : 
Shock absorber adalah salah satu komponen utama pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk mengurangi getaran dan guncangan saat mobil bergerak. Meskipun terlihat seperti hanya sebuah pegas biasa, namun sebenarnya memiliki mekanisme kerja yang kompleks.
Lantas, bagaimana mekanisme shock absorber dan bagaimana pula fungsinya dalam menunjang pengendara mengemudikan mobilnya? Yuk simak artikel ini sampai tuntas.
Mekanisme kerja
Shock absorber bekerja dengan cara mengubah energi kinetik menjadi energi termal. Ketika mobil melewati rintangan atau lubang di jalan, roda mobil akan bergetar dan berguncang, sehingga energi kinetik yang dihasilkan akan diserap oleh shock absorber.
Baca juga: Penyebab Mobil Overheat di Tengah Jalan dan Cara Mengatasinya
Kemudian energi kinetik tersebut diubah menjadi energi termal, sehingga getaran dan guncangan yang dirasakan di dalam mobil dapat diminimalkan.
Komponen utama
Secara umum shock absorber terdiri dari dua bagian utama yaitu tabung silinder dan piston. Tabung silinder diisi dengan minyak khusus yang berfungsi untuk mengurangi gesekan antara piston dan tabung silinder. Sedangkan piston berfungsi untuk mengatur aliran minyak di dalam tabung silinder.
Peningkatan kenyamanan berkendara
Ketika mobil melewati rintangan atau lubang di jalan, roda mobil akan bergetar dan berguncang. Energi kinetik yang dihasilkan oleh roda akan diserap oleh shock absorber dan akan membuat piston bergerak naik-turun di dalam tabung silinder.
Baca juga: Tertarik membeli LCGC? Berikut Estimasi Biaya Servis Toyota Agya dan Calya
Gerakan piston inilah yang akan mengatur aliran minyak di dalam tabung silinder, sehingga energi kinetik akan diubah menjadi energi termal dan getaran serta guncangan di dalam mobil dapat diminimalkan.
Menjaga keamanan saat berkendara
Tanpa adanya sistem ini, roda mobil akan terus melompat-lompat saat melewati rintangan, sehingga kendali mobil menjadi sulit dan dapat meningkatkan risiko kecelakaan.
Dengan adanya benda ini, roda mobil akan kembali menempel pada permukaan jalan dengan cepat dan kendali mobil dapat lebih mudah diatur. Hal ini biasa akrab dengan istilah “traksi”.
Umur pakai
Shock absorber memiliki umur pakai yang terbatas. Seiring waktu, minyak di dalam tabung silinder akan mengalami kerusakan dan menyebabkan performa menurun. Oleh karena itu, sebaiknya periksa secara berkala dan diganti saat sudah mencapai batas umur pakainya.
Tidak melakukan overloading
Dalam menjaga performa, sebaiknya tidak melakukan overloading atau mengangkut beban berlebihan di dalam mobil. Hal ini dapat membuat shock bekerja dengan berat dan mempercepat kerusakan pada komponen tersebut.
Jenis
Ada beberapa jenis shock absorber yang tersedia di pasaran, di antaranya:
- Twin-tube: Tabung jenis ini memiliki tabung dalam dan tabung luar yang terpisah.
- Mono-tube: Jenis ini memiliki satu tabung tunggal yang diisi dengan minyak. Teknologi ini lebih canggih dan efektif dalam menyerap guncangan di jalan yang kasar.
- Gas-filled: Jenis ini mengandung gas nitrogen yang digunakan untuk meningkatkan efisiensi penyerapan guncangan.
- Electronic: Jenis shock absorber ini dilengkapi dengan sistem elektronik yang mampu mengatur kekakuan atau kelembutan sesuai dengan kondisi jalan dan kecepatan mobil.
Jadi, shock absorber memiliki peranan penting dalam menjaga kenyamanan dan keamanan saat berkendara. Oleh karena itu, sebaiknya tabung diperiksa secara berkala dan diganti saat sudah mencapai batas umur pakainya untuk menjaga performanya.
Selain itu, hindari melakukan overloading agar shock absorber dapat bekerja dengan optimal dan tidak cepat rusak. Kamu tentu nggak mau kan berkendara dengan shock absorber yang kondisinya buruk? Jadi, yuk rawat dengan baik!
Baca juga: Komparasi Mitsubishi Xpander dan Mitsubishi Xpander Cross
Kunjungi mobbi dan temukan mobil idamanmu serta informasi dan tips-tips otomotif menarik lainnya. mobbi juga bisa diakses melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store